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新的联盟和大型船舶出现 美国港口保持高度警惕

发布日期 2017年01月10日

美国港口2017年将面临历史性的挑战,因为轮船业迅速发展,新联盟形成,行业合并,船舶航运能力逐步升级,这些变化使得货物港口之间已经十分激烈的货物竞争愈演愈烈。

2016年港口经历了许多冲击——韩进海运倒下,航运公司重新结盟组成新的联盟,三大日本航线即将合并,马士基集团收购德国Hamburg Süd运输公司——这些冲击使得港口在努力克服困难提高效率的同时,又要面临竞争可能更加激烈的新环境。

随着一些航运公司合并,另一些航运公司面临解散,航运公司数量的减少可能意味着2017年港口停靠的减少,就会有一小部分特定港口在集装箱贸易中占据更多份额。目前的四个船舶共用联盟可能在四月份之后缩减到三个或更少,这取决于政府批准与否。此外,大型船舶可能意味着更少的港口卸载更多的货物,之后再由卡车、铁路或较小的船舶运往最终目的地。

港口将会迎来充满挑战的一年,也会面临一系列的外部因素——例如减少交通和污染的社会压力,以及消费者和在线供应商对供应链的需求,而这些供应链向买方提供更快速的所谓到“最后一公里”的交付。而港口如何回应将成为关键。

 

原文链接:http://www.joc.com/port-news/us-ports/new-alliances-bigger-ships-put-us-ports-high-alert_20161231.html


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